Wie lange dauert der Flug von Berlin nach Newcastle?
Die Gesamtflugzeit zwischen Berlin und Newcastle beträgt im Durchschnitt etwa 03:02 Stunden, bei einer durchschnittlichen Entfernung von 1.214 km, sowohl für direkte als auch für indirekte Flüge für diese Route (die 1 oder mehrere Zwischenstopps in anderen Städten haben kann).
Wie viel kosten Flüge von Berlin nach Newcastle im Durchschnitt?
Der Durchschnittspreis für eine Reise von Berlin nach Newcastle liegt bei 65.08 EUR , aber die Ticketpreise variieren stark, abhängig von der Jahreszeit und wie weit im Voraus Sie buchen.
Wie kann ich günstige Flüge von Berlin nach Newcastle bei Opodo finden?
Unsere Suchmaschinen haben Flüge ab 90 € für die Route Berlin - Newcastle gefunden. Bei Opodo verwenden wir verschiedene Methoden des maschinellen Lernens, um für unsere Kunden die günstigste verfügbare Option zu finden. Dabei berücksichtigen wir Kombinationen verschiedener Fluggesellschaften, Zwischenstopps sowie Direktflüge.
Ist Newcastle teuer im Vergleich zu Berlin?
Wenn Sie die Fahrpreise vergleichen, kostet die Taxifahrt in Newcastle durchschnittlich 3.86 EUR Euro, genauso viel wie in Berlin,
während Zugtickets günstiger sind, aber in Newcastle und Berlin gleich viel kosten:2.69 EUR Euro.
Vergleicht man den Preis eines Mittagessen, so kostet es in Newcastle mit 17.53 EUR Euro ungefähr 25% mehr als die 14.00 EUR Euro in Berlin.
Der Preis eines Kaffees in Newcastle ist ungefähr 6% teurer und liegt bei etwa 3.96 EUR Euro, während in Berlin der Kaffee 3.72 EUR kostet.
Wann ist die beste Zeit, um einen Flug von Berlin nach Newcastle zu buchen?
Dabei sind die beliebtesten Monate für die Buchung einer Reise von Berlin nach Newcastle Januar, Juni und Juli.
Wann ist die beste Zeit, um von Berlin nach Newcastle zu reisen?
Die beste Zeit des Jahres für Flüge von Berlin nach Newcastle hängt von verschiedenen persönlichen Präferenzen ab, wie z.B. Klima, Saisonalität und natürlich dem Preis. Wenn es um die Beliebtheit geht, ist Oktober der Top-1-Monat, um von Berlin nach Newcastle zu fliegen, gemessen an den Suchanfragen unserer Kunden, gefolgt von Juli und August. Wenn Sie es jedoch vorziehen, hohe Tourismusspitzen zu vermeiden und einem überfüllten Zeitraum zu entgehen, können Sie in den Monaten Februar, Januar und März fliegen, da es die Monate mit weniger Suchaufkommen für die Route Berlin - Newcastle sind.
Ist es möglich, ein flexibles Ticket für einen Flug von Berlin nach Newcastle zu kaufen?
Wir bei Opodo möchten sicherstellen, dass Ihre Reisepläne nicht von einer Annullierung sowie von möglichen Einschränkungen in Vereinigtes Königreich Großbritannien und Nordirland betroffen sind, wenn Sie von Berlin reisen. Wurde Ihr Flug storniert? Wir halten Ihnen den Rücken frei! Mit unseren flexiblen Tickets können Sie entscheiden, ob Sie einen anderen Flug buchen möchten - ohne Umbuchungsgebühr - oder eine volle Rückerstattung erhalten!
Welches Wetter herrscht in Newcastle im Vergleich zu Berlin?
Während in Berlin die Temperaturen im Sommer durchschnittlich 33.41 Grad erreichen können, mit Niederschlägen bis zu 12.0 mm , können in Newcastle die Temperaturen in der heißen Jahreszeit auf bis zu 23.91 steigen, mit 6.0 mm durchschnittlichen Regenmengen. Im Winter hingegen zeigt das Thermometer etwa -3.52 Grad in Newcastle an, verglichen mit den -6.78 durchschnittlichen Grad in Berlin. Während der Winterperiode fällt im Durchschnitt Berlin 2.3 mm Niederschlag, im Vergleich zu 6.0 mm Regenhöhe in Newcastle.
Von welchen Flughäfen können Sie von Berlin nach Newcastle fliegen?
Die Flugverbindung zwischen Berlin und Newcastle wird meistens über folgende Flughäfen bedient: Schoenefeld (SXF) nach Newcastle International (NCL). Diese Route wird von den folgenden Fluggesellschaften geflogen:
Fluggesellschaften mit indirekten Flügen von Berlin nach Newcastle sind:
Fluggesellschaften mit indirekten Flügen von Berlin nach Newcastle sind:
- Air France mit Zwischenstopp in Paris für 85 Minuten.
- British Airways, mit 70 Minuten Zwischenstopp in London.
- Lufthansa mit 85 Minuten Zwischenstopp in Düsseldorf.
